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為什么潤滑脂加注后,軸承溫度會(huì)升高?

2024-06-27

潤滑脂的加注對(duì)軸承溫度的影響是復(fù)雜而多方面的,不僅涉及到潤滑脂的量,還涉及到潤滑脂的類型、分布狀況以及使用環(huán)境等多個(gè)因素。正確添加潤滑脂能夠有效降低軸承運(yùn)行時(shí)的摩擦和磨損,從而維持合理的溫度水平,然而不當(dāng)?shù)奶砑臃绞交蛄繀s可能導(dǎo)致溫度升高,這不僅影響軸承的性能,還可能縮短其使用壽命。下面將針對(duì)潤滑脂加注對(duì)軸承溫度升高的影響進(jìn)行詳細(xì)分析:

1. 添加量過多導(dǎo)致溫度上升

(1)增加轉(zhuǎn)動(dòng)阻力:潤滑脂加注過多時(shí),會(huì)在軸承內(nèi)部劇烈翻攪,增加轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,導(dǎo)致溫度升高。

(2)加速潤滑脂變質(zhì):溫度的升高會(huì)加速潤滑脂的氧化速度,使其提前變質(zhì),使用壽命縮短?;A(chǔ)油的析出加速,導(dǎo)致潤滑脂干結(jié)硬化,進(jìn)一步惡化潤滑條件,形成惡性循環(huán)。

2. 填充量不當(dāng)影響軸承性能

(1)磨擦轉(zhuǎn)矩增大:潤滑脂填充量增多時(shí),磨擦轉(zhuǎn)矩增大,導(dǎo)致軸承溫度升高。

(2)密封問題:潤滑脂加注過多還會(huì)增加密封件的壓力,可能導(dǎo)致密封破裂或失效,引入雜質(zhì)或水氣,對(duì)軸承造成損傷。

3. 潤滑脂分布不均導(dǎo)致局部過熱

(1)新脂融入問題:新加入的潤滑脂未能迅速融化和均勻分布,導(dǎo)致局部摩擦過大,引起溫度升高。

(2)跑合周期:新潤滑脂加入后應(yīng)有跑合周期,轉(zhuǎn)速降低至標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)的30~60%,以避免不均勻分布引起的過熱問題。

4. 潤滑脂類型不當(dāng)影響潤滑效果

(1)牌號(hào)選擇錯(cuò)誤:使用與軸承要求不匹配的潤滑脂牌號(hào),可能導(dǎo)致潤滑效果不佳,溫度升高。

(2)油脂變質(zhì)或污染:潤滑脂若受污染或變質(zhì),會(huì)失去正常的潤滑功能,增加軸承運(yùn)行的摩擦阻力,進(jìn)而導(dǎo)致溫度升高。

5. 裝配質(zhì)量和環(huán)境問題

(1)裝配不當(dāng):軸承裝配不當(dāng),如與端蓋配合過松或過緊,也會(huì)引起溫度異常升高。

(2)環(huán)境影響:軸承及其周圍環(huán)境的清潔度不足,也會(huì)對(duì)軸承造成不良影響,包括溫度升高。

6. 操作和維護(hù)不當(dāng)

(1)加油技術(shù)不當(dāng):在加注潤滑脂時(shí),操作不當(dāng),如黃油槍壓力控制不當(dāng),也可能導(dǎo)致潤滑脂添加過量或不均勻,引起溫度升高。

(2)維護(hù)監(jiān)測不足:缺乏對(duì)軸承運(yùn)行狀態(tài)的適當(dāng)監(jiān)控和維護(hù),可能會(huì)導(dǎo)致無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理導(dǎo)致溫度升高的問題。

除了以上內(nèi)容外,還需關(guān)注以下幾個(gè)方面:

(1)確定合適的潤滑脂填充量,避免過多或過少。

(2)選擇合適的潤滑脂類型,確保與軸承的要求相匹配。

(3)在加注潤滑脂時(shí),注意操作方法,避免因技術(shù)操作不當(dāng)引入問題。

(4)定期檢查和維護(hù)軸承,確保軸承及其周邊環(huán)境的清潔。

總結(jié):潤滑脂的加入量、類型、分布狀況以及使用環(huán)境等因素都對(duì)軸承的溫度有重要影響。正確的潤滑脂加注和維護(hù)方式能夠有效控制軸承的溫度,保證其正常運(yùn)行和長久耐用。

(來源:宏創(chuàng)船舶科技)