關(guān)于油封的一些知識(shí)

油封徑向力是指油封裝在軸上時(shí)，唇口對(duì)軸所產(chǎn)生的抱緊力，這個(gè)力等于唇口的預(yù)張力、彈簧的箍緊力和密封介質(zhì)的附加徑向力的總和，油封徑向力是控制油封質(zhì)量的重要指標(biāo)。 

油封的徑向力必須選擇在適宜的范圍內(nèi)，過(guò)大過(guò)小都會(huì)影響密封性能。當(dāng)徑向力選取過(guò)小時(shí)，油封唇口對(duì)軸的接觸壓力太小，密封不住介質(zhì)會(huì)造成泄漏；當(dāng)徑向力選取過(guò)大時(shí)，油封唇口對(duì)軸的接觸壓大，會(huì)增加油封的摩擦扭矩和摩擦溫度，加速了唇口材料的老化而導(dǎo)致油封的時(shí)期損壞。因此徑向力必須選擇適當(dāng)，能夠使油封唇與軸接觸面之間構(gòu)成一種適宜厚度的油膜，保持一種良好的潤(rùn)滑與摩擦狀態(tài)，以減少功耗，達(dá)到良好的密封效果和長(zhǎng)久的工作壽命。

過(guò)盈量：一般來(lái)說(shuō)，密封圈唇口的過(guò)盈量與徑向力約成正比關(guān)系，即過(guò)盈量大，徑向力就大；過(guò)盈量小徑向力也小。唇口的過(guò)盈量取小，雖對(duì)密封偶件的潤(rùn)滑有利，但容易漏油；而過(guò)盈量取得太大又影響密封偶件間的油膜形成，使之磨損失效加快。 

彈簧槽中心的位置（R）值：R值是指油封唇口與彈簧槽中心的軸向距離。該數(shù)值可認(rèn)為是油封唇口與軸的理論接觸寬度。R值小，接觸寬度小，易使接觸主力呈集中分布，有利于控制穩(wěn)定的油膜。R值過(guò)大，則接觸寬度大，不僅增加摩擦生熱，而且因主力分布平均，使油膜遭到破壞，形成流體潤(rùn)滑狀態(tài)，造成漏油。據(jù)資料報(bào)道，R值的取值范圍在0.3-2.0內(nèi)，軸徑越大，R值越大。當(dāng)然，R值的選取也不能僅僅依據(jù)軸徑的大小來(lái)確定，也應(yīng)當(dāng)綜合考慮軸的運(yùn)動(dòng)速度（旋轉(zhuǎn)、往復(fù)）等因素。 

油封腰部厚度和長(zhǎng)度：油封的腰部能提供唇部徑向力的50%，所以它是保持油封徑向力的一個(gè)主要因素。腰部較薄、較長(zhǎng)，能提高唇口與軸的跟隨力，這對(duì)高速旋轉(zhuǎn)或偏心較大的軸密封有利。但腰部太薄、太長(zhǎng)，易出現(xiàn)變形，同時(shí)會(huì)減弱腰部的徑向力，造成漏油。因此，油封腰部厚度和長(zhǎng)度應(yīng)遵循以下原則來(lái)設(shè)計(jì)。

（1）工作介質(zhì)壓力時(shí)，應(yīng)采用較厚的腰部厚度和較短的腰部長(zhǎng)度。

（2）橡膠的硬度越高，模量和彈性越低，油封腰部厚度應(yīng)當(dāng)越薄，長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)越短。

（3）油封的公稱(chēng)尺寸（內(nèi)徑、高度）越大，腰部厚度也應(yīng)當(dāng)越厚。

（4）油封唇高增大，腰部厚度也應(yīng)相應(yīng)增大。也就是說(shuō)，腰部厚度與長(zhǎng)度也應(yīng)當(dāng)成一定的比例。 

因?yàn)橛头獯娇诓繙囟壬仙桥c磨擦系數(shù)、徑向力及軸速成正比。當(dāng)軸速越大時(shí)，應(yīng)盡量減小磨擦系數(shù)和徑向力，但磨擦系數(shù)愛(ài)橡膠材料和配方的限制，一般在0.2-0.4之間，不宜再減小。因此對(duì)于高速用的油封減小磨擦能，降低生熱以延長(zhǎng)油封的使用壽命，其徑向力應(yīng)選取小一點(diǎn)。相反，對(duì)磨擦系數(shù)小的油封可適當(dāng)加大徑向力以提高油封唇的追隨能力。據(jù)此可以推薦高速油封的徑向力一般選取在100-150N/m之間為宜；低速用油封一般取值可略高一些。總之徑向力選取在100-200N/m是比較適宜的。 

不同硬度膠料的油封性能變化情況：

a、膠料硬度越高，制出的油封內(nèi)徑越大。這是因?yàn)槟z料收縮率不同的緣故，膠料硬度越高收縮率越小，因此制得的油封內(nèi)徑就越大。（切唇時(shí)，盡量少切點(diǎn)） 

b、膠料硬度越高的油封唇口接觸越小，這是因?yàn)橛捕雀叩挠头鈨?nèi)徑大，同時(shí)受壓縮變化小的緣故。

C、膠料硬度與徑向力的關(guān)系 膠料硬度越高的油封其徑向力越大，試驗(yàn)結(jié)果表明：油封不論加金屬?gòu)椈苫虿患咏饘購(gòu)椈啥急砻髁诉@一規(guī)律。

d、泄漏試驗(yàn) 用不同硬度的膠料制成的油封進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，可以明顯看出硬度過(guò)低或過(guò)高的油封在短時(shí)間內(nèi)都發(fā)生了泄漏。這是因?yàn)橛捕冗^(guò)低的膠料彈性模量小，油封的徑向力就小，因而密封性能比較差。而硬度過(guò)高的膠料彈性差，油封唇部追隨性能不好，因而也容易產(chǎn)生早期泄漏。硬度在65-75之間的油封有較好的密封性能，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)而不漏。

這證明油封膠料在此硬度范圍內(nèi)，油封的各項(xiàng)性能是比較適宜的。

（來(lái)源：橡膠技術(shù)網(wǎng)）